| |
|
KAROSÉRIE |
|
Typ karosérie |
5dveřová, 5/7 místná |
|
MOTOR |
2.7i V6 DOHC CVVT VIS |
2.2CRDi - VGT |
|
Typ |
zážehový |
vznětový řadový |
|
Zdvihový objem motoru (cm3) |
2656 |
2188 |
|
Druh paliva |
95
NAT |
Diesel |
|
Počet válců |
6 |
4 |
|
Kompresní poměr |
10,4:1 |
17,3:1 |
|
Max.výkon (kW/k/ot/min) |
139,3(189)/6000 |
110(150)/4000 |
|
Max. točivý moment (Nm/ot/min) |
248/4000 |
335/1800-2500 |
|
Příprava směsi |
vícebodové vstřikování |
Common Rail |
|
Objem palivové nádrže (l) |
75 |
|
PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ |
|
Typ převodovky |
manuální |
automatická |
|
Počet převodových stupňů |
5 |
|
Pohon |
4x4 |
4x2 |
4x4 |
|
DYNAMIKA |
|
Max.rychlost (km/h) |
190 |
180 |
179 |
178 |
|
Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) |
10,3 |
11,3 |
11,6 |
12,9 |
|
SPOTŘEBA PALIVA (l/100km)/CO2
(g/km) |
5 místná |
7 místná |
|
Cyklus - městský |
14,2/336 |
9,5/250 |
9,6/252 |
11,0/291 |
11,2/297 |
|
Cyklus - mimoměstský |
8,3/197 |
5,9/155 |
6,0/159 |
6,4/169 |
6,6/175 |
|
Cyklus - kombinovaný |
10,4/248 |
7,1/187 |
7,3/193 |
8,1/214 |
8,3/220 |
|
HMOTNOSTI |
5 místná |
7 místná |
5 místná |
7 místná |
5 místná |
7 místná |
|
Provozní hmotnost (pohotovostní +
75kg) (kg) |
1825-1918 |
1865-1966 |
1818-1911 |
1898-1991 |
1938-2039 |
1928-2021 |
1968-2069 |
|
Největší technicky přípustná
hmotnost (kg) |
2325 |
2450 |
2520 |
2550 |
2520 |
2550 |
|
Hmotnost brzděného přívěsu (kg) |
2000 |
2200 |
2000 |
|
Hmotnost nebrzděného přívěsu (kg) |
750 |
|
Nosnost střechy (kg) |
100 |
|
ROZMĚRY |
|
Celková délka (mm) |
4675 |
|
Celková šířka (mm) |
1890 |
|
Celková výška (mm) |
1725/1795 - vč. střešních ližin |
|
Rozvor (mm) |
2700 |
|
Rozchod vpředu (mm) |
1615 |
|
Rozchod vzadu (mm) |
1619 |
|
Poloměr otáčení (m) |
5,45 |
|
Minimální světlá výška (mm) |
203 |
|
Objem zavazadlového prostoru (l)
- dle VDA 213/214 |
774/1582 |
|
PODVOZEK |
|
Přední náprava |
nezávisle zavěšená, typ McPherson se stabilizátorem |
|
Zadní náprava |
dvojitá příčná ramena s vinutými pružinami a s vlečenými rameny |
|
Přední / zadní brzdy |
kotoučové s vnitřním chlazením/kotoučové |
| |
|
|